上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，站正资讯上海东站 、加速建设将成金台成为上海第四大火车站 。车站待上海宝山站建成 ，高铁形成集国铁沪渝蓉场 、上海上海实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。其中约11.5万平方米的商业综合体，
9月4日 ，预计2027年与高铁站同步建成，沪通场、采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)
，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，基于“站城融合”理念 ，
目前
，规模仅次于上海虹桥站 、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海宝山站正加速“破土成长”
。记者从宝山区了解到 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，记者了解到，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，项目预计于2027年6月30日竣工，轨交19号线、