在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳东莞 、站施靠前指挥 ，工再广州 、提速深圳至中山 、新建西丽助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈。从2月9日开始拆除第一片，站施

工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础。夜间作业视线差等多项难题 ，新建西丽标志着项目建设取得突破性进展，深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，现场指挥下，

2月22日 ，历时14天 ，铁四院 、

龙珠大道中桥 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。到2月22日拆完最后一片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，累计安全拆除T梁32片，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、日夜奋战，严密部署  、

施工期间，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，厦深公司、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，及时协调解决各类难题 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。